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Garantimos cerca de 80% fora de estrada, ou seja, 2480kms. Como calculam a distância em fora de estrada? Fazemo-lo de duas formas: ou durante a marcação do percurso salvando apenas os troços fora de estrada; ou através do Google Earth. De qualquer forma o objectivo é conseguir um percurso com o máximo possível fora-de-estrada.
NOTÍCIAS CAMINHÕES FORA DE ESTRADA
Caminhão Fora-de-estrada Cat ® 775G Tecnologia que Trabalha para Você • Os sistemas integrados permitem que você tenha a capacidade de tomar decisões em tempo hábil e baseadas em fatos para maximizar a eficiência, melhorar a produtividade e reduzir os custos. • O Sistema de Gerenciamento da Produção do Caminhão
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Motores fora de estrada Nossos motores a diesel, motores a gás natural e motores de combustível alternativo são construídos com tecnologia inovadora para alimentar suas aplicações industriais e fora de estrada. Aplicações e setores Abaixo estão apenas algumas aplicações fora de estrada que são alimentadas pelos motores Cummins.
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Locação de caminhão fora de estrada em mais de 1.300 unidades da Cat® Rental Store ao redor do mundo. Encontre soluções em locação de equipamentos pesados de que necessita nas suas proximidades.
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O caminhão fora de estrada SANY SKT90S automático é o principal produto da categoria de maquinas de mineração e é com peso bruto total de 94 toneladas. Com transmissão automática e equipado com freio retarder, o SKT90S é a melhor escolha para realizar trabalhos em operações severas. Proporcionando melhor produtividade e baixo custo.
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Especificações do Caminhão Fora-de-estrada 777 Capacidade - Inclinação Dupla - Fator de Enchimento de 100% Rasa 41,9 m3 54,8 yd3 Coroada (SAE 2:1)* 60,1 m3 (78,6 yd3) • Entre em contato com o revendedor Cat local para obter uma recomendação de caçamba. * ISO 6483:1980. Capacidade - Caçamba X - Fator de Enchimento de 100%
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Por mais de 50 anos, os robustos caminhões fora-de-estrada e de mineração Cat® trabalham em duras condições adversas de minas, projetos de construção e pedreiras em todo o mundo. Com os caminhões de transporte, que combinam perfeitamente com as nossas carregadeiras e escavadeiras, você poderá obter a máxima produtividade a um baixo custo por tonelada.
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Se assumirmos que em fora de estrada podemos encontrar uma curva a cada 100 metros, num dia em que se façam 100 kms, iremos ter 1000 curvas pela frente que, se formos consistentes, iremos atacar.
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O que é Caminhão fora-de-estrada. São caminhões especiais, de grande potência e capacidade de carga. São destinados às atividades que requerem remoção e movimentação grande quantidade de material (como obras de construção civil pesadas e mineração), inclusive em terrenos.
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Fundada em 1996, a revista Fora de Estrada se consolidou no segmento 0ff-road, levando informação relevante e em linguagem acessível aos leitores amantes de.
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Caminhão Fora-de-estrada Motor Modelo do Motor Cat® C175-16 Potência Bruta - SAE J1995 1.976 kW 2.650 HP Potência Líquida - SAE J1349 1.848 kW 2.478 HP Especificações de Operação Capacidade de Carga Útil Nominal 226,8 toneladas métricas 250 toneladas Peso Bruto Operacional da Máquina 386.007 ou 390.089 kg (851.000 ou 860.000 lb)
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A Caterpillar tem o prazer de apresentar o caminhão fora-de-estrada 775G. Você deve estar se perguntando como a Caterpillar, tendo 40 anos de experiência na fabricação de caminhões, aprimorou a capacidade desse produto de modo a fim de oferecer suporte para seu negócio. A Série G foi projetada e fabricada com as mais recentes tecnologias de
Caminhão fora de estrada conheça o seu custo operacional Metso
Off-Road ou Todo-terreno ( português europeu) ou Fora de estrada ( português brasileiro) são termos que designam atividades variadas praticadas em locais desprovidos de estradas pavimentadas, calçadas ou de fácil acesso e trâmite.
Super Transporte A Caterpillar anuncia o caminhão ForadeEstrada
Caminhões fora de estrada usam 50% da energia para carregar seu próprio peso. Segundo o artigo Current Surface Mining Techniques, de Duncan Bullivant, em termos de eficiência energética, os caminhões usam apenas 40% da energia para mover a carga. Os 60% restantes são usados para mover a massa de tara do próprio caminhão.
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O Brasil é um Mercado dominante para motores fora de Estrada na América do Sul, respondendo por cerca de 70% dos motores vendidos nesse continente, e a Perkins está comprometida em atendê-lo. Nossa premiada planta de Curitiba, aberta em 2003, é uma evidência disso.
